三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)分析

三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)分析

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運(yùn)行密切相關(guān)的重要參量，因此它也非常適用于其它旋轉(zhuǎn)機(jī)械、往復(fù)運(yùn)動機(jī)械等設(shè)備的直接安全監(jiān)測，是現(xiàn)代工業(yè)、國防、科研*的振動安全監(jiān)測單元。

主要技術(shù)性能和指標(biāo)

• 外型和安裝結(jié)構(gòu)：

為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

• 溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

• 油位測量特性：

潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

• 振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

• 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）：Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

• 供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，zui高保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

• 環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100（端口使用704硅橡膠密封）

• 電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；    4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出。 

• 引線與維護(hù)：

探頭電纜參考配線規(guī)格為5×0.3㎜2/RVVP型五芯屏蔽電纜，電纜密封外徑應(yīng)在￠6～￠7mm；由于風(fēng)筒內(nèi)的高濕度環(huán)境，電纜必需嚴(yán)格用硅橡膠做好密封！用戶在出廠時向廠方定制一條長度為10～15m的預(yù)封裝電纜，安裝時將電纜引出至風(fēng)筒外部接線盒內(nèi)進(jìn)行連接。

長期運(yùn)行或潤滑油過臟都會導(dǎo)至油位測量出現(xiàn)誤差，此時將探頭拆下，使探桿部分往復(fù)浸入非水性有機(jī)溶劑中對油垢進(jìn)行清洗，即恢復(fù)正常。

• 防爆型產(chǎn)品：

在爆炸性氣體環(huán)境下,可選擇具有相應(yīng)防爆等級的防爆型產(chǎn)品， 如ExdⅡBT4 。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地。

用戶在選用KR-939SB3型組合探頭時，請注明受監(jiān)控設(shè)備的型號或設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝尺寸。

為避免探頭在現(xiàn)場接線由于密封不良造成的麻煩，通常供貨時已預(yù)先選裝好一條五芯屏蔽電纜，電纜接線顏色對應(yīng)關(guān)系如下： 

1#：+24V電源+V接棕色、 2#：外殼GND接屏蔽線、 3#：公共地-V接紅色、  4#： 溫度輸出T接黃色、 5#：振動輸出A接藍(lán)色、 6#：油位輸出L接黑色

三參數(shù)組合探頭KR939SB3技術(shù)分析